電梯發(fā)電節(jié)能裝置為什么會發(fā)電呢？讓四川電梯安裝商家為您解答疑惑：

采用變頻調(diào)速的電梯啟動運(yùn)行達(dá)到最高運(yùn)行速度后具有最大的機(jī)械動能，電梯到達(dá)目標(biāo)層前要逐步減速直到電梯停止運(yùn)動為止，這一過程是電梯曳引機(jī)釋放機(jī)械動能的過程。

升降電梯還是一個勢能性負(fù)載。為了均勻拖動負(fù)載，電梯曳引機(jī)拖動的負(fù)載由載客轎廂和對重平衡塊組成，只有當(dāng)轎廂載重量約為50%（１噸載客電梯乘客為７人左右）時，轎廂和對重平衡塊才相互平衡，否則，轎廂和對重平衡塊就會有質(zhì)量差，使電梯運(yùn)行時產(chǎn)生機(jī)械勢能（電梯重載下行和輕載上行）。

電梯運(yùn)行中多余的機(jī)械能（含勢能和動能），通過曳引機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中。此時電容就好比是一個小水庫，回送到電容中的電能越多，電容電壓就越高（好比水庫水位超高），如不及時釋放電容器儲存的電能，就會產(chǎn)生過壓故障，造成變頻器停止工作，電梯無法正常運(yùn)行。目前，國內(nèi)絕大多數(shù)變頻調(diào)速電梯均采用電阻消耗電容中儲存電能的方法來防止電容過壓，但是電阻耗能不僅降低了系統(tǒng)的效率，電阻產(chǎn)生的大量熱量還惡化了電梯控制柜周邊的環(huán)境。電梯發(fā)電節(jié)能裝置的出現(xiàn)很好地解決了這一難題。

電梯發(fā)電節(jié)能裝置能有效的將電容中儲存的電能回送給交流電網(wǎng)供周邊其他用電設(shè)備使用，節(jié)電效果十分明顯，一般節(jié)電率可達(dá)15％- 40％。此外，由于無電阻發(fā)熱元件，機(jī)房溫度下降，可以節(jié)省機(jī)房空調(diào)的耗電量，在許多場合，節(jié)約空調(diào)耗電量往往帶來更大的節(jié)電效果。

以上就是電梯發(fā)電節(jié)能裝置的發(fā)電原因，是不是挺有意思的呢？您也可以致電給我們，告訴我們您的想法。